This site uses cookies to help us provide quality services. Using our services, you consent to the use of cookies.

What's up with the PC50?

It's still not running well. Strobed the breaker points to the perfect position, carb is ultra clean now. But there is a very slight whislte going on. So I really really hate doing this, but the head needs to come off and have its gasket replaced.

This engine has not ever been tinkered with. But nothing lasts forever. More news soon.

My new way of disassembling an engine.

I have one of those tool boxes that happened to stand around doing nothing and I decided that this is a perfect tool to take engines apart in an orderly and practical fashion. Top box is the degreaser box. Other drawers are used to store the seperate parts in nice compartments. This is working really great!

toolbox

I did a dumb.

And that happens to all of us one time or the other. So I am taking an OHC PS50 engine apart and the oil drain plug is so tight that I decide to "shock" it with one of those apply-hammer-and-the-bit-twists-slightly-to-the-left-or-right tool. We call it a slagschroevendraaier. A perfect word for a non-native to say as a swear word. It sounds scary but it means nothing bad.

ANYWAY. I will weld this once the engine is ready to be assembled again. Dangit.

dumb

Gaz's Chaly!

Gaz just sent in some nice photos of their Chaly!

The specs are as follows:

  • YX140 engine
  • Nibbi flatslide carburettor
  • Telescopic forks with disc brake
  • 60mm extended alloy swinging arm
  • Coil overs
  • Race pipe
  • Alloy rims
  • BMX handlebars (!)

Tell me your story (with photos if possible) here!

005e8c9b8380ab6 190FEFE2 ED

005e8c9b75e2e7e 5E233617 21

005e8c9b70e82aa C99831C2 E1

005e8c9b7ca8d16 551D504E 93

[NL] Japans fabrieksteam in TT te Assen

leeuwarder courant 15 04 1960 p 11

Zaterdag 25 juni zullen de TT-races van Assen — officieel bekend als de „Grote Prijs van Nederland der KNMV" — voor de dertigste maal op het circuit van Drenthe bij Assen worden gehouden. Voor de eerste maal zal er dan een officieel Japans Honda-fabrieksteam aan deelnemen.

De Japanners zullen uitkomen in de 125 cc en de 250 cc klassen, met als rijders Giichi Suzuki (tevens leider), Naomi Taniguche, Teisuke Tanaka, Sadao Shimazaki en Gen Kitano. Dit team zal eveneens starten in de Engelse TT op het eiland Man en in de Grote Prijs van België. Voorts zal een andere Japanse ploeg starten in de overige grand prix. Suzuki en Taniguchi hebben het vorige jaar reeds op Man gereden en zij hebben toen in de 125 cc klasse de TT-teamprijs voor de Honda gewonnen. Tanaka was in 1959 reserve en eindigde als achtste.

Voor de races in Assen heeft verder ook MV-Agusta al bericht gezonden in alle klassen te zullen uitkomen. Een enorm aantal rijders, vooral uit Nieuw Zeeland en Australië, heeft voorts verzocht als privé-renners aan de Grote Prijs van Nederland te mogen deelnemen.

Source: Leeuwarder Courant, 15 April 1960, Pagina 11

[NL] Politie Veiling (1977)

KORPS POLITIE SURINAME

Het hoofd van de recherche te Paramaribo maakt bekend dat op maandag 7, dinsdag 8 en donderdag 10 februari 1977, op het politieterrein aan de Knuffelsgracht verschillende goederen, zoals sieraden, auto's, motorfietsen, bromfietsen rijwielen etc., in het openbaar verkocht zullen worden. In verband hiermede worden belanghebbenden opgeroepen om dagelijks tussen 9 uur v.m. en 12 uur n.m. m.u.v. zondag op het politieterrein aan de Knuffelsgracht te Paramaribo, na te gaan of hun eigendommen niet tussen de te veilen goederen zijn.

De zichtdagen zijn : donderdag 3, vrijdag 4 februari en op de dagen van de veiling steeds tussen 9 uur v.m. en 12 uur n.m. Zie onderstaande lijst van bromfietsen.

vrije stem 31 01 1977 p03

Source: Vrije Stem, January 31 1977, page 3