Honfiz a 3‘0 5 (317) Honda E 3rd 5 (32‘) > Mom Honda 0 110 5 en C 320 s (311 — 32v) Terhn. TECHNTS (E GEGEVENS ééncylznder‘ viertact—, luchcgekoelde koukLBpmutor Borlng: 1 no mm :leg: 39 mm Camrresswevorhouding: H.5 .I" ' Cziznderinhoud: #9 cc aximum vermogenikoEEEl: 5-1.5 pk bx) 9500 t/lnin. Ontqtokingstyds ,2. Vast op -a° V66r b.d.p. Beachrqving Baring Breed?» klupzitting , Dikto van cylinderkopfii§¥ing fi¢umctur zuixhrkop xfimum diameter runzefiyachaam Maximum spei1n5 cussen zutxer 9n cylind’rwand Vervan in «264 ~r zt‘Fde tole- . z c c rnrtiPfi 31; voor ori inele zui— gar!) v Diamafer zuigerpen chpt; hovenste grocr (chroom- Veer) Ereadle van do groef Spellng can1sene zulgerveer Sieptc van de oliescnraapveer groef Ereedce Opening zuigervccrslat Speling van dc zuizerpen in de zuignr Diameter van het kleine drijf— :tangwog Spnling van de zuigerpen in het drflfstangoog ixlale spe1;ng Lussen dr,fsrang— :ager on krukuang .tlaatklep: Totals lengte Kle p5 (- csldia’neter metlug ho.oo—ho,o‘ mm hD,: mm‘ 1mm 2mm 0, 5.0,6 mm 39.63- 39.9$_uu,ou mm 8 mm 0.0" —0.0) mm Diame‘er original. zuigara * (.25 mm . , . 0.53 mm - 0.75 mm . ‘.00 mm 13.00—13.005 mm |.§—2.0 mm 1.530 L895 mm 0.080—0.25 mm 0.1 mm max. zelide atmecingen als de bnvpnp+a veer , 1.3—2.0 mm z.bso-2,u95 mm 0.050-(‘.25 fnn) 0.006 nun Ifinmmanwzm 0,016-0.0', n as mm 0.1—0.3: mm v.05 mm 5.40 mm" kl Hfiflflfi'k fl |"'H'.f'.f'. .HHH I ."'.f'. meda-C 3H) 5 en r. 325 s (3H — s nhrgvin; Dikte van de klurkop 'In1.aatkley( Tutale 15-“ch Klapsteeldlameter Diktc van de klepkon g ultlaatk‘epsteei in se- Spellng injanx,x1epe:es1 in go— lelder Lengre hui Lcnste klepveer Lenn?e binnpnste klepvccr Spanning van de bu1ten5te klup— veer Klupstoutatanglcngte: Inlaat Hitlaat Maximal! radiale uitwcking Cuntactpunt en necning file a slim in- an uitlaat Senate Electrodcnafstand Afatelling Van d4 narhurg Huox‘daproeier ScacLuuaire spreeXPr Naaldsproaier :n::ohuif Nnaldstnnd Luchtrogelschraef Vocrcniatcking 'ranflmlsslevc:houdin£cnz 1e versnclllng 2e versnellzng Je Versnellinz Inhnud aliarnrtcr Inhoud hon2}netank Bandcnmaat Bandensgal n5: wéér manner met duo r-assagier achtur .XEEQL.4§ 5.4; mm 0.06—0.03 mm 0.1m mm 0.03—0.05 mm mm mm 28.h mm 27,5 mm HBO/ICE): 23.5 mm 27.0 mm Hang-Le: 23.5 mm 26.9 m 96.0 mm Hungte: 2‘,5 mm 187.h Mm I7u.j mm 11.973-11 0.35 mg: wad—0.50 mm) #2: mm ’1 .910, mm 0.6% mu bu koudc motnr type N.B,K. Wm, H) x 1.2.7" mm 0.6 ml 3.562 2.0h2 13:00 min. 0.6 1. max. 0.8 1. 7.00 J. 23 x 2.23 1 I 1 u /' Honda c 310 5 en (2 320 s (an 7 '32!) Werkplaatilustruct1es HERKPLAATSVVSTRUCTTES Mater u< bet frame nemcn -— ‘3 anzinekraan sluiten 7 hennsflhild afneman (3m 5) , hpvestigingsbouf n v' . rle ult— {ash fin mm) an m: knuldempet [1h mm) vengdsren ‘ _ koppexingskabu (10,” mm) 1.057 1 makan ha (is hgt’hoom 0]) her. cax-Lm _ kalml van achterrem Losmken bu hat mechanisms, dat zich op de trapas hovindt _ llnkercarcerdeksel afnemen :ALujtschakel Van :Chterketting iasmaken en Ketting verwudereu mt 'lhnkcrcarterdexsel beseherln: de ontstckingainficaLlacle Legen stof en water » am. 1 A1'bePiLlrlg 1. ' e - 'L rd 1 — de vvs-r van dc standaard, 315— mm‘ 'L ‘ S ”k“ l mace de bevestiglngsbouttn (11' mm van (19 meter venuderen < «2 motor “1t het frame nemen _ de clectrlsche kaoel: Io