Het grote het zit evennietmeemetm,nC-50topic

[stekel]

Hij rijdt prima! Gisteren even stiekum de straat op en neer gereden.
Ook meteen maar een "hiel / teen" versnellingspook er op gezet.
Weet iemand van jullie hoe ik het beste de koppeling kan stellen?
Er zit rechts op het blok een stelschroef die weer afgeborgd is met een borgmoer.
Ik heb vanmorgen al even lopen snuffelen in het archief maar helaas geen specifiek antwoord kunnen vinden.
Dus tips zijn welkom!
Het betreft een 3 bak semi!

[Peter van Geelen.]

Als er voor vanavond nog geen antwoord is, dan zoek ik het even voor je op, dan is het gelijk goed materiaal voor een zg FAQ ;)

[stekel]

Als het aan de hand van de antwoorden lukt om m,n koppeling op de juiste manier af te stellen, zet ik m,n verslag er punts gewijs bij.
Dat is voor de andere C rijders ook weer handig!

[stekel]

Het zit even niet mee....
Maar dat heeft Honda er in gebouwd om ons weer scherp en alert te houden...
M,n gashendel ging nu niet echt lekker soepel, dus ja......WD-40 er op gespoten en lekker laten in trekken.
Maar na jaaaaaaren van stilstand blijkt alles heerlijk gaar & gammel te zijn...
Dus het boeltje maar uit elkaar gehaald en eens bekeken.
(en meteen maar nieuw besteld.....)
Soms zit het mee.....vaak zit het tegen. ;)

[stekel]

Ik denk dat ik wat gevonden heb.
Een Dax heeft bijna het zelfde blok dus ben ik zo vrij geweest om even te snuffelen op het Dax forum bij onze Belgische buren.
Hier volgt de tekst en bij m,n C is het inmiddels gelukt.
Misschien kan Peter het straks bij de FAQ zetten.


Bij de Dax:

1. Borgmoertje een paar slagen los.
2. Stelboutje een paar slagen links om draaien.
3. Trappen op de kickstarter. De koppeling moet nu vrij zijn, dus geeft de kickstarter geen weerstand. Grijpt de koppeling wel aan, dan is die fout in elkaar gezet en moet je blok weer open. Misschien is de lagerbus aan vervanging toe?
4. Als de koppeling bij 3 wel vrij was kan je verder gaan met afstellen.
5. Draai het stelboutje 1 achtste (45 graden) rechts om.
6. Trap op de kickstarter om te kijken of de koppeling aan grijpt.
7. Herhaal stap 5 en 6 tot dat de koppeling niet meer slipt als je hard op de kickstarter trapt.
8. Borgmoertje er weer op.
De koppeling staat nu zo ingesteld dat hij bij het schakelen vroeg vrij komt en laat aan grijpt. Dit schakelt het lekkerst en is het beste voor je versnellingsbak.

Met dank aan het Dax forum.

[Peter van Geelen.]

Ik zet het graag in de FAQ maar wil nog wel even een URL erbij :)

[stekel]

Ok...voor de liefhebbers.

De URL:    http://www.daxforum.be/faq/Afstellen-koppeling/vragen-honda-dax.html

Het afstellen van de Monkey staat er ook bij.

[Peter van Geelen.]

Top! Dank je wel :)

[schwantz34]

koppeling verhaal klopt.
je moet er ook opletten dat als je de koppeling in doet, en de brommer dan in z'n 1 zet, dat hij niet weg mag rijden, anders moet het stel moertje toch weer naar links gedraaid worden.
ook moet je zonder problemen met draaiend blok, koppeling in, in z'n 1 achteruit kunnen lopen met de brommer.

[stekel]

koppeling verhaal klopt.
je moet er ook opletten dat als je de koppeling in doet, en de brommer dan in z'n 1 zet, dat hij niet weg mag rijden, anders moet het stel moertje toch weer naar links gedraaid worden.
ook moet je zonder problemen met draaiend blok, koppeling in, in z'n 1 achteruit kunnen lopen met de brommer.

Dat klopt, en als je achteruit loopt en hij slaat af, moet je hem ongeveer een 1/4 slag terug draaien.
Ook de stationair moet goed afgesteld staan.

[schwantz34]

yes!
Suc6 met de keuring! ;)

[stekel]

Dank je, zodra m,n enkel beter is, ga ik voor de keuring van de C

[stekel]

Oh ja....morgen weer even testrijden in de straat....de pliesie staakt toch!

[stekel]

De C koppelt en schakelt nu prima.
Even een stukkie in de straat gereden en hij rijdt heerlijk.
Maar ja....Honda heeft nu eenmaal wat dingetjes ingebouwd om je scherp te houden.
M,n koplamp rammelde als de ziekte, dus die maar eens losgemaakt.
Het binnenwerk los & gaar...
Hmm, hoe los ik dat op....Gelukkig had ik nog wat neoprene liggen en daar eens een ring van geknipt en die in het binnenwerk geklemt.
Blijkt dus prima te werken en het scheelt meteen een zootje gerammel...en ja het licht doet het ook nog.
Ook wat rubber ringetjes op de schroefjes en alles is trillingvrij gemonteerd.
M,n gas is ook weer in orde, het nieuwe onderdeel kwam vanmorgen al vroeg en ik kon dus meteen aan de gang.
Zo heel geleidelijk komt er steeds meer leven in de C.
Maar dat mag ook wel na jaaaaaaaaaaaren stilstaan.
To be continued.....

[Harry]

Kijk is aan goed bezig weer! Zo gebeurt er elke keer wat! Zag nu zelfs op de politie autos staan dat ze buiten dienst zijn dus inderdaad geen zorgen voor boetes voorlopig!
Ik ben benieuwd wat voor verassingen Mr Honda nog meer voor je hebt achtergelaten in je C  :grin: