This site uses cookies to help us provide quality services. Using our services, you consent to the use of cookies.

Rosslind Yap, where are you?

I am looking for Rosslind Yap (Rosalind Yap) from Singapore that posed on this picture, showing the latest Honda model in 1959 at a vehicle fair in the United Kingdom. If you are Rosslind or know her, please contact me. Thank you :)

Rosslind Yap

Bromfietsen/snorfietsen Nederland. Rosslind Yap uit Singapore
toont op een rijwiel beurs in Engeland de nieuwste bromfiets
van het merk Honda.

Bron: Nationaal Archief

[NL] Benzine op de bon!

autoloze zondag

De oliecrisis van 1973 (ook wel de eerste oliecrisis genoemd) betrof een wereldwijd - kunstmatig gecreëerd - tekort aan aardolie. De crisis werd veroorzaakt door een aantal politiek gerichte acties van de Arabische olieproducerende landen, gericht tegen het Westen. De Arabische landen verhoogden de olieprijs met 70% en verminderden de olieproductie elke maand met 5%, zodat de prijs per vat explosief steeg. Tegen een aantal landen die Israël direct hadden gesteund bij de Jom Kipoeroorlog werd bovendien een volledige olieboycot ingevoerd. De Verenigde Staten en een aantal West-Europese landen waren de voornaamste doelwitten van deze boycot. De oliecrisis met zijn stijgende olieprijzen had wereldwijd grote invloed op de economie, omdat zoveel economische sectoren van olie afhankelijk waren. De crisis leidde tot stagflatie - een combinatie van stagnatie en inflatie. In 1979 ontstond er een tweede oliecrisis, ook wel aangeduid als de oliecrisis van 1979. Naast de Verenigde Staten was Nederland doelwit van de Arabische olieboycot. Dit was te wijten aan de opstelling in het conflict tussen Israël en de Palestijnen, waarin Nederland tot begin jaren zeventig een pro-Israëlisch standpunt innam. Het bleef echter niet bij symbolische steun aan Israël, want in 1973 leverde Nederland in het geheim wapens.

benzinebonnen

Daarnaast noopte het olietekort na het ingaan van de OPEC-acties de overheid tot energiebeperkingen. In Nederland werd die winter een aantal autoloze zondagen afgekondigd. De benzine werd bovendien gerantsoeneerd: autobezitters kregen benzinebonnen die ze bij het tanken zouden moeten inleveren. Er ontwikkelde zich onmiddellijk een hamsterwoede die her en der tot gevaarlijke situaties aanleiding gaf. In de Verenigde Staten mochten automobilisten met een oneven nummerbord alleen maar tanken op maandag, woensdag en vrijdag. De anderen, met een even nummerbord, mochten tanken op dinsdag, donderdag en zaterdag.

HondaBenzineopdebonkenmerken

Bromfietsen kregen een merkje ingeslagen. Wat dit precies inhield, zijn we nog aan het onderzoeken.

Toen de regering doorhad dat de maatregelen overbodig waren, werden de beperkingen opgeheven. De maatregelen waren bovendien weinig effectief. Om het rijverbod op autoloze zondagen te omzeilen, ging men al op zaterdag rijden en keerde men zondagavond laat terug, zodat het benzineverbruik helemaal niet afnam. Ook benzine op de bon mislukte. In de grensstreek reden automobilisten naar onze buurlanden, waar benzine niet op de bon was. Veel mensen, die toch al weinig reden, hadden bonnen over. Ten slotte lapten benzinestations in Nederland de rantsoenering aan hun laars: ze leverden brandstof zonder bonnen. De distributieregeling werd nog binnen een maand teruggedraaid.

Bronnen: FireStone, Wikipedia

History Revived with the SkyTeam "Dream"

I just read a post from Scrambler on our forum where he placed a few pictures of the new SkyTeam ST125-17 and the SkyTeam ST50-17. Interesting stuff, because this is, besides the engine, a nice looking replica of the Honda Dream. The engine seems to be a copy of the Honda CB50 which is good because those are nice high-revving engines.

The ST125-17 (or SkyTeam ACE 125) has a 5-gear 124cc engine that gets up to 85Km/h while the ST50-17 (or SkyTeam ACE 50) has a 4-gear 49cc engine that goes not faster than 50Km/h. It appears to be for sale for EUR 1.800,- which sounds a bit steep. But then again, everything that is been labeled "retro" is in fashion and thus pricey. It comes with a ECC/CCC so it should be no problem to get it on the road!

skyteam ace50 ace 125 st125 17 st50 17 01

(c) Kapaza

skyteam ace50 ace 125 st125 17 st50 17 02

(c) Scrambler

SKYTEAM MODEL TECHNICAL INFORMATION
  ST125-17 (ACE 125) ST50-17 (ACE 50)
     
ENGINE    
ENGINE TYPE Air-Cooled, 4 stroke, 1 cylinder, 2 valve 
Air-Cooled, 4 stroke, 1 cylinder, 2 valve
DISPLACEMENT 124 49.5cc
BORE*STROKE 56.5X49.5 39mm×41.4mm
COMPRESSION RATIO 9.0 TO 1 9.0 TO 1
MAXIMUM POWER 7.0Kw/8500rpm 2.3Kw/7500rpm
MAXIMUM TORQUE 8.5Nm/7500rpm 2.9Nm/5000rpm
MAXIMUM SPEED 85km/h 50km/h
MAXIMUM SPEED ON COC    
LUBRICATION SYSTEM Pressure and splash lubrication Pressure and splash lubrication
CARBURETOR/FUEL SUPPLY KEIHIN PTG PZ12J
CLUTCH TYPE Wet, multiple disc Wet, multiple disc
IGNITION SYSTEM CDI CDI
STARTER SYSTEM Electric & Kick Electric & Kick
TRANSMISSION SYSTEM 5-gear, foot Pedal 4-gear, foot Pedal
FINAL TRANSMISSION Chain Chain
FUAL TANK CAPACITY 10L 10L
     
CHASSIS    
CHASSIS Steel Tube Steel Tube
FRONT SUSPENSION SYSTEM Telescopic Forks Telescopic Forks
FRONT TRAVEL    
REAR SUSPENSION SYSTEM Spring & Oil / Double Shock Spring & Oil / Double Shock
REAR TRAVEL    
FRONT BRAKE Disc Disc
REAR BRAKE Drum Drum
FRONT TYRE 2.75-18 2.75-18
REAR TYRE 3.00-18 3.00-18
     
DIMENSIONS    
LENGTH 1910mm 1910mm
WIDTH 680mm 680mm
HEIGHT 990mm 990mm
SEAT HEIGHT    
WHEEL BASE 1255mm 1255mm
Source: alibaba.com

It's nice weathaaaaarrr! Vroom! :D

ritje 011011 1 honda ss50

Just like today, yesterdat was an awesome day to go out for a little spin through the polder[1] in Flevoland[2]. Nice long empty roads where one can drive without the worries of being spotted by the police[3]. And today will be another chance to go out and about, so I'm off! :)

ritje 011011 2 honda ss50

[1] A polder is a low-lying tract of land enclosed by embankments (barriers) known as dikes, that forms an artificial hydrological entity, meaning it has no connection with outside water other than through manually-operated devices.
[2] Flevoland is a province of the Netherlands. Located in the centre of the country, at the location of the former Zuiderzee, the province was established on January 1, 1986; the twelfth province of the country, with Lelystad as its capital. The province has approximately 370,000 inhabitants (2005) and consists of 6 municipalities.
[3] This particular Honda has 90cc instead of 50cc. Tad illegal... shhh >.>

Honda Begins Sales of Ace CB125 and Ace CB125-D Low-priced, Strategic Small-sized Motorcycle Models in Nigeria

OTA, Nigeria, September 29, 2011 - Honda Manufacturing (Nigeria) Ltd., a motorcycle production and sales subsidiary of Honda in Nigeria, began sales of the all-new Ace CB125 and Ace CB125-D in Nigeria.

honda ace honda cb125

honda ace honda cb125 d

These two 125cc models were developed as Honda's low-priced, strategic motorcycle small-sized motorcycle models for newly emerging markets, paying close attention to the ease of use, fuel economy, performance and durability while leveraging Honda’s global network to increase cost competitiveness. With the sales price of approximately 100,000 naira (approximately 50,000 yen*), which is affordable to many customers in the Nigerian market, Honda set an annual sales plan of more than 100,000 units.

Designed for use as a "bike taxi," which is popular as an inexpensive and convenient means of mobility for people in Nigeria, Ace CB125 achieved a low-price, high-durability and excellent practicality as well as enhanced comfort and load capacity by adopting a long seat. The Ace CB125-D, which was designed for a wide range of customers other than bike taxis, features a stylish and innovative design.

Honda will strive to increase sales of these low-priced strategic motorcycle models by introducing them to other African nations where the motorcycle market is expected to grow continuously in the future.

*Calculated based on the exchange rate of 1 naira = approximately 0.5 yen

About Honda Manufacturing (Nigeria) Ltd.

Establishment: July 1979
Start of Production : November 1980
Production capacity: 150,000 units/year
Capitalization: 76.3% Honda Motor Co., Ltd.
Representative:        
Toshio Kuwana, President
Location : Ota, Ogun, Nigeria